Strona główna > Oferta > Modele > Yeti > Przemyślane rozwiązania
Przemyślane rozwiązania
Komfort dla Ciebie
ŠKODA Yeti z pewnością zachwyci wszystkich, którzy oczekują dużego komfortu podróżowania i wysokiego poziomu praktyczności, ale dla których równie ważna jest ekskluzywność tapicerek, czy elementów dekoracyjnych.
Yeti sprawdza się nie tylko jako doskonały środek komunikacji do pracy, ale jest także wspaniałym towarzyszem wszelkich podróży – zarówno spontanicznych wypadów za miasto, jak i na aktywny, dłuższy wypoczynek.
Dostarcza mnóstwo przestrzeni, a za sprawą wielu przydatnych elementów, wzrasta poziom komfortu i tym samym – podróżowanie staje się jeszcze łatwiejsze, a prowadzenie samochodu – jeszcze przyjemniejsze.

Asystent zjazdu
Asystent utrzymuje stałą prędkość podczas jazdy w dół ze wzniesienia i zapobiega blokowaniu się kół, dzięki czemu samochód nie zmienia gwałtownie kierunku jazdy, eliminuje też ryzyko przewrócenia się. Kierowca może całkowicie skoncentrować się na jeździe i wybrać najwłaściwszą trasę

ABS Off-road
Yeti jest pierwszym modelem marki ŠKODA, który oferuje tryb do jazdy w trudnym terenie off-road, będący standardem dla wersji z napędem 4x4. To inteligentny system, który dostosowuje charakterystykę silnika i hamulców do jazdy po nieutwardzonej powierzchni, także jazda po wzniesieniu jest o wiele łatwiejsza. System zawiera następujące funkcje:
W trybie Off-road, system ABS jest ustawiony tak, by na luźnej nawierzchni wykorzystać efekt klinowania. Podczas hamowania żwir lub piasek zbiera się pod kołem, tworząc klin. Tym samym droga hamowania zdecydowanie skraca się.

ASR i EDS Off-road
Aby poprawić ruszanie na miękkiej, śliskiej nawierzchni, system ASR off-road pozwala na chwilowe zerwanie przyczepności dzięki czemu samochód jest w stanie szybciej wydostać się z sypkiej lub błotnistej pułapki. Elektroniczna blokada dyferencjału (EDS) reaguje szybciej i bardziej intensywnie, optymalnie rozdzielając moment obrotowy na każde z kół.

Asystent ruszania
Asystent ruszania ułatwia kierowcy ruszanie w trudnych warunkach, np. na wzniesieniu, z ciężką przyczepą, lub na nieutwardzonej, śliskiej nawierzchni. Kierowca może wcisnąć pedał gazu do maksimum, ale mimo to obroty silnika nie przekroczą 2500 obrotów na minutę i samochód nie utraci przyczepności.
























